- Λεπτομέρειες
2,5 μήνες χάους – καμία αρχή δεν αναλαμβάνει ευθύνη
Το χάος συνεχίζεται — και τώρα οι ευθύνες έχουν ονοματεπώνυμο.
Άλλο ένα αυτοκίνητο έπεσε σε λακκούβα–παγίδα, με σοβαρές ζημιές. Η Περιφέρεια και ο Δήμος εξακολουθούν να είναι θεατές, παρά τις επανειλημμένες ειδοποιήσεις.
Καμία ενέργεια. Καμία προστασία. Μηδενική αντίδραση.
Μετά από 2,5 μήνες σιωπής, εμφανίζεται ένα όχημα της Δημοτικής Αστυνομίας — ένα απλό πέρασμα, χωρίς ουσία, χωρίς λύση.
Και ενώ ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών ταξιδεύει σε συνέδριο στα Γιάννενα, εδώ η κατάσταση θυμίζει εργοτάξιο εγκατάλειψης:
• οδόστρωμα κατεστραμμένο,
• πεζοδρόμια βυθισμένα,
• οπτικές ίνες σπασμένες και εκτεθειμένες.
Αλλά η μεγαλύτερη ευθύνη ανήκει στην Περιφέρεια.
Η Περιφέρεια — η οποία έχει την αποκλειστική αρμοδιότητα για τον συγκεκριμένο δρόμο — έχει αφήσει τον εργολάβο εντελώς ανεξέλεγκτο.
Τόσους μήνες δεν έχει κάνει ούτε έναν σοβαρό έλεγχο.
Έχει επιτρέψει στον εργολάβο να κάνει ό,τι θέλει, παραβιάζοντας κάθε κανόνα ασφαλείας και κάθε υποχρέωση που ορίζει ο νόμος για έργα σε οδικό δίκτυο.
Καμία σήμανση, καμία προστασία, καμία επίβλεψη.
Και ο Δήμος;
Όφειλε να έχει σταματήσει τον εργολάβο από χθες.
Όφειλε να έχει επιβάλει πρόστιμα.
Όφειλε να έχει παρέμβει.
Είναι πραγματικά απορίας άξιο πώς και γιατί τόσους μήνες δεν έκανε απολύτως τίποτα.
Συμπέρασμα;
Περιφέρεια απούσα. Δήμος αδιάφορος. Εργολάβος ανεξέλεγκτος. Πολίτες εκτεθειμένοι.
Αυτό δεν είναι απλώς κακοτεχνία.
Είναι εγκληματική αμέλεια απέναντι στην ασφάλεια και την καθημερινότητα μιας ολόκληρης γειτονιάς.
- Λεπτομέρειες
![]() |
![]() |
![]() |
Τσάι, εκδρομές και φωτογραφίες… αλλά όταν πρόκειται για την ασφάλεια των κατοίκων της Ζωφριάς, Δήμος, Περιφέρεια και Εξωραϊστικός Σύλλογος σιωπούν. Η κατάσταση των πεζοδρομίων και του οδοστρώματος είναι επικίνδυνη, με καθιζήσεις και πρόχειρες αποκαταστάσεις που θέτουν σε κίνδυνο μικρούς και μεγάλους.
Σήμερα είχαμε καθιζήσεις στο οδόστρωμα σε πολλά σημεία, αποτέλεσμα της προχειρότητας με την οποία εκτελούνται τα έργα του ΔΕΔΔΗΕ – προβλήματα που εδώ και καιρό καταγγέλλουμε και επισημαίνουμε, χωρίς όμως να βλέπουμε ουσιαστική ανταπόκριση από κανέναν αρμόδιο.
Έχουμε ήδη καταθέσει επίσημες καταγγελίες προς τον Δήμο, την Τεχνική Υπηρεσία, το Αστυνομικό Τμήμα και την Περιφέρεια Αττικής, συνοδευόμενες από πλήρες φωτογραφικό υλικό. Περιμένουμε τώρα να δούμε και τις αντίστοιχες ενέργειες και καταγγελίες από την πλευρά της αντιπολίτευσης, η οποία υποτίθεται ότι βρίσκεται «στην πρώτη γραμμή» για τα προβλήματα των δημοτών και «ενδιαφέρεται» για την καθημερινότητα και την ασφάλειά τους. Ελπίζουμε λοιπόν να επιβεβαιωθεί επιτέλους και στην πράξη αυτό το ενδιαφέρον — έστω και εκ των υστέρων.
Η κατάσταση του δρόμου έχει γίνει πλέον επικίνδυνη και απαράδεκτη. Είναι επιτακτική ανάγκη να υπάρξει άμεση κινητοποίηση για ουσιαστική, συνολική αποκατάσταση και όχι τα γνωστά πρόχειρα «μπαλώματα» που κάθε λίγες ημέρες ξανανοίγουν. Η ευθύνη για τις εργολαβίες, τις εγκρίσεις και τον έλεγχο είναι σαφής και δεν μπορεί να παραμένει κανείς θεατής.
Οι εικόνες αποτυπώνουν την προχειρότητα και την επικινδυνότητα των εργασιών του ΔΕΔΔΗΕ στη Ζωφριά: καθιζήσεις στο οδόστρωμα, ανοιχτές τάφρους, ανισόπεδα πλακάκια και έλλειψη οποιουδήποτε μέτρου ασφαλείας για πεζούς. Μητέρες με καρότσια, ηλικιωμένοι και διερχόμενοι αναγκάζονται να κινούνται ανάμεσα σε βαρέα οχήματα και μηχανήματα έργου. Όλοι παρόντες στις εκδηλώσεις… αλλά απόντες όταν κινδυνεύουν οι πολίτες.
- Λεπτομέρειες
Ξεκινούν σήμερα οι εντατικές περιπολίες στις περιοχές όπου η παραβατικότητα έχει φτάσει στο απροχώρητο — Άνω Λιόσια, Ζεφύρι, Αχαρνές, Ασπρόπυργος και άλλα σημεία με αυξημένα περιστατικά από ομάδες Ρομά. Η κατάσταση εδώ και χρόνια επιβαρύνει την καθημερινότητα των κατοίκων: κλοπές, διαρρήξεις, παραεμπόριο, παραβάσεις ΚΟΚ και συχνά επιθετικές συμπεριφορές που δημιουργούν αίσθημα ανασφάλειας.
Οι συγκεκριμένες γειτονιές, και ειδικά Άνω Λιόσια και Ζεφύρι, δεν μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν ως «άβατα». Η παρουσία της αστυνομίας πρέπει να είναι συνεχής, στοχευμένη και αποφασιστική. Οι πολίτες έχουν δικαίωμα να ζουν με ασφάλεια και όχι με τον φόβο της καθημερινής ανομίας.
Οι νέες περιπολίες και οι αυστηροί έλεγχοι αποτελούν ένα αναγκαίο βήμα για να αποκατασταθεί η τάξη και να σταλεί το σαφές μήνυμα ότι η παραβατικότητα — απ’ όπου κι αν προέρχεται — δεν θα γίνει ανεκτή. Οι περιοχές μας πρέπει επιτέλους να προστατευτούν.
- Λεπτομέρειες
Μετά από Απόφαση του Περιφερειάρχη Νίκου Χαρδαλιά, ο Δήμος Φυλής γνωστοποιεί στους συνδημότες ότι αύριο, Παρασκευή, 05-12-2025 θα μείνουν κλειστά όλα τα σχολεία (νηπιαγωγεία, δημοτικά, γυμνάσια και Λύκεια) του Δήμου Φυλής. Επίσης όλοι οι Παιδικοί Σταθμοί, σε Άνω Λιόσια, Ζεφύρι και Φυλή, το Δημοτικό Κολυμβητήριο, τα Κλειστά Γυμναστήρια και το Δημοτικό Ωδείο.
Τέλος η Πολιτική Προστασία παρακαλεί τους συνδημότες μας να αποφεύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις προς αποφυγή ατυχημάτων.
- Λεπτομέρειες
Η κατάσταση στη Μεγάλου Αλεξάνδρου, στα Άνω Λιόσια, έχει ξεφύγει από κάθε λογική.
Τα έργα του ΔΕΔΔΗΕ έχουν αφήσει πίσω τους χαλάσματα, σπασμένα πεζοδρόμια, σκόνη και λάσπη, μετατρέποντας έναν από τους πιο κεντρικούς δρόμους της πόλης σε επικίνδυνο πέρασμα για πεζούς και οχήματα.
Η εικόνα θυμίζει εργοτάξιο χωρίς εποπτεία. Κανείς δεν δίνει εξηγήσεις.
Θα γίνει, άραγε, η πλήρης αποκατάσταση όπως οφείλεται ή θα ζήσουμε ξανά το γνωστό “μπάλωμα” — τις πρόχειρες επιδιορθώσεις που αφήνουν πίσω τους σπασμένα πλακάκια και ανώμαλες επιφάνειες;
Ας είναι ξεκάθαρο: τα πεζοδρόμια πρέπει να κατασκευαστούν από την αρχή.
Όχι “μπαλώματα”, όχι επιδιορθώσεις της στιγμής.
Χρειάζονται ολική ανακατασκευή με νέες πλάκες, σωστές κλίσεις, προσβασιμότητα για ΑμεΑ και ανθεκτικά υλικά, όπως επιβάλλεται σε έναν αστικό δρόμο αυτού του μεγέθους.
Οτιδήποτε λιγότερο θα είναι κοροϊδία και κατασπατάληση δημόσιου χρήματος.
Κι ενώ οι κάτοικοι αγανακτούν, κανείς δεν εμφανίζεται.
Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, που έχει καθήκον να ελέγχει τέτοια έργα, άφαντη.
Η Δημοτική Αστυνομία, που θα έπρεπε να ρυθμίζει την κυκλοφορία και να απομακρύνει βαρέα οχήματα, επίσης άφαντη.
Και οι δημοτικοί σύμβουλοι της περιοχής; Απόλυτη σιωπή. Κανένας δεν ενδιαφέρεται να δει τι γίνεται στη γειτονιά που τους εξέλεξε.
Όσο για τις παρατάξεις, συμπολίτευση και αντιπολίτευση το ίδιο:
Όλοι “ξέρουν”, όλοι “βλέπουν”, αλλά κανείς δεν μιλά.
Καμία ανακοίνωση, καμία παρουσία στο σημείο.
Η αδιαφορία έχει γίνει καθεστώς και η σιωπή συνήθεια.
Ο εργολάβος του έργου έχει αφήσει τους πεζούς χωρίς διάβαση, χωρίς προστασία, χωρίς καμία πρόνοια.
Μητέρες με καρότσια και ηλικιωμένοι περπατούν μέσα στο δρόμο, ανάμεσα σε μπάζα και φορτηγά.
Η ασφάλεια των πολιτών φαίνεται να μην αφορά κανέναν.
Η Μεγάλου Αλεξάνδρου είναι σήμερα καθρέφτης του τρόπου που λειτουργεί ο Δήμος Φυλής:
χωρίς σχέδιο, χωρίς επίβλεψη, χωρίς ευθύνη.
Όλα γίνονται στο περίπου, όλα αφήνονται στη μέση, όλα “θα αποκατασταθούν” — ποτέ.
Οι κάτοικοι έχουν κάθε λόγο να αγανακτούν.
Δεν αντέχουν άλλα “μπαλώματα” ούτε άλλες υποσχέσεις.
Ζητούν νέα, σωστά φτιαγμένα πεζοδρόμια και έργα που σέβονται τον δημόσιο χώρο, όχι εργολαβίες που αφήνουν πίσω τους καταστροφή.
Η περιοχή δεν χρειάζεται άλλες δικαιολογίες. Χρειάζεται παρουσία, ευθύνη και λογοδοσία.
Και όσο αυτά λείπουν, η οργή των πολιτών θα μεγαλώνει — και δίκαια.
- Λεπτομέρειες
Τις τελευταίες εβδομάδες εκτελούνται εκτεταμένες εργασίες τοποθέτησης καλωδίων ηλεκτροδότησης (χαμηλής, μέσης και υψηλής τάσης) σε κεντρικά σημεία της πόλης.
Παράλληλα συνεχίζεται η πρόχειρη και επικίνδυνη αποκατάσταση των πεζοδρομίων, με κακοτεχνίες που συνιστούν άμεσο κίνδυνο για τους κατοίκους.
Ανοιχτές τάφροι, έλλειψη σήμανσης, απουσία διαδρόμων για πεζούς, μηδενικά μέτρα ασφαλείας, βαρέα οχήματα που κινούνται δίπλα σε οικογένειες, ηλικιωμένους και παιδιά.
Οι πολίτες περπατούν μέσα στο οδόστρωμα, ανάμεσα σε φορτηγά, επειδή τα πεζοδρόμια είναι κατεστραμμένα ή αποκλεισμένα.
Αυτή η κατάσταση δεν είναι απλώς απαράδεκτη — είναι επικίνδυνη.
Σήμερα, γύρω στις 9:00 μ.μ., περπατώντας στο σημείο, διαπίστωσαμε ανοιχτές τρύπες και εκσκαφές τόσο βαθιές και επικίνδυνες, που αν πέσει μέσα άνθρωπος — ειδικά ηλικιωμένος ή παιδί — μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά ή και να χάσει τη ζωή του. Τις νυχτερινές ώρες, με περιορισμένη ορατότητα, ο κίνδυνος πολλαπλασιάζεται. Δεν υπάρχει ούτε ένα φωτιζόμενο προειδοποιητικό σώμα, ούτε προστατευτική περίφραξη, ούτε στοιχειώδης οριοθέτηση του χώρου. Η κατάσταση αυτή δεν είναι απλή αμέλεια· είναι εγκληματική έκθεση σε κίνδυνο, και όσοι την επιτρέπουν θα λογοδοτήσουν.
![]() |
![]() |
![]() |
1. Υποχρέωση εποπτείας από τον Δήμο — ανεξαρτήτως αρμοδιότητας έργου
Ακόμα κι αν ο δρόμος ανήκει στην Περιφέρεια, ο Δήμος έχει ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ να προστατεύει τη δημόσια ασφάλεια μέσα στα διοικητικά του όρια.
Συγκεκριμένα, ο Δήμος:
✔ Έχει υποχρέωση να ελέγξει την επικινδυνότητα που δημιουργείται για τους δημότες
Να διαπιστώσει αν οι εργασίες θέτουν σε κίνδυνο πεζούς, οδηγούς και ευάλωτες ομάδες.
✔ Έχει αρμοδιότητα παρέμβασης σε θέματα κοινόχρηστου χώρου
Ο δρόμος μπορεί να είναι της Περιφέρειας, αλλά η καθημερινή προστασία των πολιτών είναι ευθύνη του Δήμου.
✔ Μπορεί να ζητήσει προσωρινή αναστολή εργασιών μέχρι να ληφθούν μέτρα ασφαλείας
Όταν υπάρχει κίνδυνος για τη σωματική ακεραιότητα, ο Δήμος έχει δικαίωμα και υποχρέωση να παρέμβει.
Η Περιφέρεια δίνει την άδεια. Ο Δήμος προστατεύει τους κατοίκους. Κανείς δεν μπορεί να “νίψει τας χείρας του”.
2. Ευθύνη ΔΕΔΔΗΕ και εργολάβου για την πλήρη ασφάλεια του εργοταξίου
Ο ΔΕΔΔΗΕ και ο εργολάβος οφείλουν:
- σωστή περίφραξη,
- κατάλληλη φωτεινή και οριζόντια σήμανση,
- διάδρομο ασφαλείας για πεζούς,
- προστασία ευάλωτων ατόμων (ΑμεΑ, ηλικιωμένοι, γονείς με καροτσάκια),
- φύλαξη των τάφρων,
- άμεση και έντεχνη αποκατάσταση.
Καμία από αυτές τις υποχρεώσεις δεν τηρείται.
3. Η αδιαφορία της Δημοτικής Αρχής είναι πολιτικά και θεσμικά απαράδεκτη
Πού είναι η Τεχνική Υπηρεσία;
Πού είναι η επίβλεψη;
Πού είναι ο μηχανικός του Δήμου;
Πού είναι οι αυτοψίες;
Πού είναι τα πρακτικά έγκρισης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων;
Όλα αυτά δεν είναι προαιρετικά.
Είναι ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ.
4. Καλούμε και την αντιπολίτευση να αναλάβει τον θεσμικό ρόλο της
Απευθυόμαστε δημόσια προς:
- την κα Παπαδάτου,
- τον κ. Ρούσσα,
που μέχρι σήμερα δεν έχουν πραγματοποιήσει ούτε έναν επιτόπιο έλεγχο στο σημείο των εργασιών.
Η αντιπολίτευση δεν υπάρχει για να συναινεί σιωπηλά.
Υπάρχει για να ελέγχει, να παρεμβαίνει και να υπερασπίζεται τη δημόσια ασφάλεια.
Η απουσία είναι αδικαιολόγητη.
5. Από εδώ και πέρα τα πράγματα είναι ξεκάθαρα
Εάν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα:
- θα κινηθούμε θεσμικά και νομικά
- θα ενημερώσουμε ΣΕΠΕ, Περιφέρεια και Υπουργείο Υποδομών
- θα ζητήσουμε αυτοψία από την Τροχαία και τις Τεχνικές Υπηρεσίες
- θα προχωρήσουμε σε επίσημες καταγγελίες
- θα δημοσιοποιήσουμε κάθε παρατυπία με αποδείξεις (φωτογραφίες & βίντεο)
Οι πολίτες αυτής της πόλης δεν θα ξαναγίνουν θύματα προχειρότητας.
Η δημόσια ασφάλεια δεν είναι διαπραγματεύσιμη.
Και αυτή τη φορά, δεν θα το αφήσουμε να περάσει έτσι.
![]() |
Απουσία διαδρόμων για πεζούς, μηδενικά μέτρα ασφαλείας. Πρόχειρη και επικίνδυνη αποκατάσταση των πεζοδρομίων
- Λεπτομέρειες
Στα μέσα Νοεμβρίου η Ελληνική Αστυνομία εγκαινιάζει την επιχείρηση «Εντός», με στόχο την καταπολέμηση του εγκλήματος σε περιοχές με υψηλή εγκληματική δραστηριότητα. Στο πλαίσιο της επιχείρησης, ομάδες αστυνομικών θα εγκατασταθούν μόνιμα σε καταυλισμούς και οικισμούς Ρομά σε όλη την Ελλάδα, οι οποίοι έχουν εντοπιστεί ως εστίες εγκληματικότητας.
Σύμφωνα με αστυνομικές εκθέσεις, σε αυτές τις περιοχές σημειώνεται αυξημένη συμμετοχή σε δραστηριότητες οργανωμένου εγκλήματος και σε καθημερινά εγκλήματα. Η επιλογή των σημείων επέμβασης έγινε με βάση τη χαρτογράφηση της εγκληματικότητας και διαβουλεύσεις με φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης.
Στόχοι και Δράση
Κύριος στόχος της επιχείρησης είναι η δραστική αντιμετώπιση της εγκληματικότητας μέσω της μόνιμης αστυνομικής παρουσίας. Παράλληλα, στοχεύει στη δημιουργία «γεφυρών» με τα νομοταγή μέλη των κοινοτήτων και στην ανάπτυξη δικτύων πληροφόρησης για την καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος.
Στην πρώτη φάση της επιχείρησης, θα στελεχωθούν πάνω από 300 αστυνομικοί, με έμφαση σε ορισμένες περιοχές:
- Δυτική Αττική: 100 αστυνομικοί θα δράσουν σε οικισμούς των Αχαρνών (Αυλίζα, Αγία Σωτήρα), Ανω Λιόσια, Ζεφύρι, Ασπρόπυργο (Νέα Ζωή, Νεόκτιστα), Βλυχό Μεγάρων, αλλά και στον Γέρακα και το Κούπι Κορωπίου, όπου έχει καταγραφεί η απάτη του «ψεύτικου τροχαίου».
- Κορινθία: 50 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν στα Εξαμίλια και το Ζευγολατιό.
- Αργολίδα: 30 αστυνομικοί θα εστιάσουν στη Νέα Κίο, με ιδιαίτερη προσοχή στην πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων.
- Άλλες Περιοχές: Ενισχύσεις θα σταλούν επίσης σε Λακωνία (Ευρώτας), Αχαΐα, Μεσσηνία, Βοιωτία (Πυρί, Χαραυγή) και Ημαθία (Αλεξάνδρεια, Ποτισμένο).
Η επιχείρηση «Εντός» αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής που εφαρμόζεται τον τελευταίο χρόνο, με στόχο την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση του εγκλήματος σε περιοχές υψηλού κινδύνου.
- Λεπτομέρειες
Την ώρα που ο
Δήμος Ασπροπύργου αντιδρά άμεσα, πραγματοποιεί αυτοψίες, διαπιστώνει παρατυπίες και επιβάλλει πρόστιμα σε εργολάβους εταιριών κοινής ωφέλειας που αυθαιρετούν, στα Άνω Λιόσια η εικόνα μοιάζει… εντελώς διαφορετική.
Στην οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου, όπου εργολάβος εκτελεί έργα κοινής ωφέλειας, η κατάσταση έχει ξεφύγει:
- κυκλοφοριακό χάος,
- κίνδυνος για τους πεζούς,
- ανύπαρκτες ασφαλείς διαδρομές,
- ελλιπής ή ανύπαρκτη σήμανση.
Όλα αυτά συμβαίνουν σε έναν από τους πλέον κεντρικούς άξονες της πόλης — και όμως, ο Δήμος Φυλής παραμένει άφαντος. Καμία αυτοψία, καμία παρέμβαση, καμία μέριμνα για την ασφάλεια των κατοίκων.
Κι εδώ γεννάται ένα εύλογο ερώτημα, που το θέτουν πλέον όχι μόνο οι κάτοικοι αλλά και όσοι παρακολουθούν τα γεγονότα:
Πώς γίνεται ό,τι θεωρείται αυτονόητο στον Ασπρόπυργο – άμεσος έλεγχος, αυτοψία, πρόστιμα, επέμβαση – να “εξαφανίζεται” μυστηριωδώς όταν πρόκειται για έργα στα Άνω Λιόσια;
Δεν χρειάζεται να πούμε περισσότερα.
Αρκεί να αναρωτηθεί κανείς γιατί ορισμένοι εργολάβοι φαίνεται να λειτουργούν σαν να έχουν «ειδικό καθεστώς» στην περιοχή.
Και ακόμη περισσότερο, ποιος τους το επιτρέπει.
Η ασφάλεια των πολιτών δεν είναι πολυτέλεια· είναι υποχρέωση.
Και όταν αυτή η υποχρέωση δεν τηρείται, τότε κάτι δεν λειτουργεί σωστά.
Ίσως κάποτε πρέπει να μάθουμε τι πραγματικά συμβαίνει.
- Λεπτομέρειες

Την έντονη αντίδρασή του στην απόφαση της Διοίκησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων να αναστείλει τη λειτουργία του υποκαταστήματος στα Άνω Λιόσια, εξέφρασε ο Δήμαρχος Φυλής Χρήστος Παππούς. Το συγκεκριμένο κατάστημα περιλαμβάνεται στα 46 ταχυδρομεία της Αττικής και άλλων αστικών περιοχών που, σύμφωνα με τον σχεδιασμό των ΕΛ.ΤΑ, σταματούν τη λειτουργία τους από σήμερα, 3 Νοεμβρίου 2025.
Ο κ. Παππούς χαρακτήρισε την απόφαση «βιαστική και άδικη», σημειώνοντας ότι «η διοίκηση των ΕΛ.ΤΑ όφειλε να ενημερώσει εγκαίρως τους δήμους και να λάβει υπόψη τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών». Όπως τόνισε, ο Δήμος Φυλής, αν και βρίσκεται κοντά στην Αθήνα, αντιμετωπίζει ιδιαιτερότητες που καθιστούν αναγκαία τη διατήρηση βασικών δημοσίων υπηρεσιών.
«Η πάγια θέση του Δήμου μας είναι να προστατεύουμε τις κρατικές δομές που εξυπηρετούν τους δημότες. Η παρουσία των ΕΛ.ΤΑ στα Άνω Λιόσια είναι αποτέλεσμα προσπαθειών και παλαιότερων δημοτικών αρχών, όπως του αείμνηστου Γιώργου Λιόση, και γι’ αυτό δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω», υπογράμμισε.
Κλείνοντας, ο Δήμαρχος Φυλής κάλεσε τη διοίκηση των ΕΛ.ΤΑ να επανεξετάσει την απόφασή της, προτείνοντας «να ανασταλεί προσωρινά το μέτρο, ώστε να προηγηθεί συζήτηση με τον Δήμο και να βρεθεί κοινά αποδεκτή λύση που θα διασφαλίζει τη συνέχιση της ταχυδρομικής εξυπηρέτησης των πολιτών».
Αξίζει να τα διαβάσετε
🔴 Τα 110,5 εκατ. ευρώ του Δήμου Φυλής
Αναμφισβήτητα από τα σημαντικότερα θέματα του μήνα. Το θέμα ξεκίνησε στη συνεδρίαση λογοδοσίας και συνεχίστηκε με αίτημα για τα επίσημα έγγραφα και νέα ερωτήματα σχετικά με τη ρύθμιση της οφειλής.
🔴 «Δωρεάν ρεύμα»: η έρευνα των 9 χρόνων
Η τριλογία του «Δημότη Φυλής» για τις υποσχέσεις, τους αριθμούς, τα φωτοβολταϊκά και το πού κατευθύνεται τελικά η ενέργεια ήταν από τις πιο ουσιαστικές έρευνες του μήνα. Το πρώτο μέρος έφτασε τις 414 εμφανίσεις, ενώ το τρίτο τις 273.
🔴 Η Φυλή μίλησε: Χωματερή και ασφάλεια
Η δημοσκόπηση του «Δημότη Φυλής» με 262 συμμετοχές έδωσε μια πολύ ενδιαφέρουσα εικόνα για το τι θεωρούν οι κάτοικοι σημαντικότερο. Η χωματερή/δυσοσμία/περιβαλλοντική επιβάρυνση συγκέντρωσε 80,8% μεταξύ των συμμετεχόντων, ενώ ακολούθησε η ασφάλεια με 59%.
Είναι ίσως το άρθρο με τη μεγαλύτερη απήχηση από όσα εντόπισα: 723 εμφανίσεις. Οι φωτογραφίες πριν από την έναρξη της σχολικής χρονιάς δημιούργησαν στη συνέχεια και πολιτική αντιπαράθεση για τις επισκευές και τη συντήρηση των σχολικών μονάδων.
Το θέμα των δημοτικών τελών ύδρευσης ήταν από τα οικονομικά θέματα που απασχόλησαν έντονα τον μήνα.
🟠 Από τα αγριογούρουνα… στους λύκους
Ένα θέμα διαφορετικό από τα συνηθισμένα δημοτικά: εμφανίσεις άγριων ζώων κοντά στον οικιστικό ιστό και επίσημη αλληλογραφία προς τις αρμόδιες υπηρεσίες. Το ρεπορτάζ τόνισε ότι οι αναφορές για λύκους χρειάζονται επιβεβαίωση από τις αρμόδιες αρχές.
🟠 Η Λεωφόρος Ηρακλέους στη Ζωφριά
Ένα καθαρά καθημερινό πρόβλημα που αφορά άμεσα τους κατοίκους: έναν χρόνο μετά την έναρξη των εργασιών, η ανακατασκευή παραμένει σε εκκρεμότητα.
🟠 Η 49η συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου
Με οικονομικά και κοινωνικά θέματα, μεταξύ άλλων το νέο τέλος των 50 ευρώ για εργασίες επισκευής μνημάτων, αλλά και αρκετά ακόμη θέματα της ημερήσιας διάταξης.
🟡 Τα 233.500 € των απευθείας αναθέσεων
Το ζήτημα τέθηκε με αφορμή την 49η συνεδρίαση και τη συζήτηση για 26 θέματα, σε συνδυασμό με το θέμα της ώρας διεξαγωγής της συνεδρίασης.
Εφημερεύοντα Φαρμακεία
Τα φαρμακεία που διανυκτερεύουν ή εφημερεύουν διαφοροποιούνται ανά δήμο και περιοχή.
-
- Αττική: Χρησιμοποιήστε το επίσημο σύστημα του Φαρμακευτικού Συλλόγου Αττικής
Έκτακτη ανάγκη
- 112 – Ευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης
- 166 – ΕΚΑΒ
- 100 – Ελληνική Αστυνομία
- 199 – Πυροσβεστική
Εφημερίες Νοσοκομείων Αττικής
Το πρόγραμμα των εφημεριών των νοσοκομείων αλλάζει καθημερινά (συνήθως από τις 08:00 το πρωί έως τις 08:00 της επόμενης ημέρας ή με μεικτά ωράρια πρωινής/γενικής εφημερίας)
Επίσημη Πηγή Υπουργείου Υγείας: Δείτε το επίσημο καθημερινό πρόγραμμα
Μετακινήσεις
- Προαστιακός – δρομολόγια: 14511 – Hellenic Train, Πληροφορίες Δρομολογίων. Λειτουργεί καθημερινά 07:00–21:00.
- ΟΑΣΑ – δρομολόγια: 11185 – Πληροφοριακό Κέντρο ΟΑΣΑ. Δρομολόγια
- Τηλεματική ΟΑΣΑ: 11185.












