- Λεπτομέρειες
Ο Δήμαρχος Φυλής, Χρήστος Παππούς, μιλώντας στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου 2025, ξεκαθάρισε ότι δεν επιδιώκει να εμφανιστεί ως «ο ήρωας που θα κλείσει τη Χωματερή», τονίζοντας όμως ότι η λειτουργία της ούτως ή άλλως φτάνει στο τέλος της, καθώς έχει πλέον κορεστεί.
Επανέλαβε τη σταθερή θέση του Δήμου – που αποτελεί και απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου – ότι δεν πρόκειται να επιτραπεί καμία νέα επιβάρυνση της περιοχής. «Ο πρώην Δήμος Άνω Λιοσίων, και νυν Δήμος Φυλής, σήκωσε για εξήντα χρόνια το βάρος της διαχείρισης των απορριμμάτων της Αττικής. Τώρα ήρθε η ώρα να αναζητηθούν άλλες λύσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι ο Δήμος Φυλής θα μεταφέρει τα δικά του απορρίμματα όπου θα τα μεταφέρουν και οι υπόλοιποι Δήμοι, χωρίς όμως να είναι δική του ευθύνη η επιλογή του νέου χώρου ή των μεθόδων διαχείρισης.
Σε ό,τι αφορά τα οφειλόμενα αντισταθμιστικά, ο κ. Παππούς επεσήμανε ότι ο ΕΔΣΝΑ τα χρωστά με βάση απόφαση του Διοικητικού του Συμβουλίου, στο οποίο συμμετέχουν Δήμαρχοι και Περιφερειακοί Σύμβουλοι της Αττικής. «Ο Δήμος Φυλής δεν έχει υπογράψει καμία σύμβαση με τον ΕΔΣΝΑ, επομένως η απόφαση αυτή εξακολουθεί να ισχύει. Η καταβολή των χρημάτων δεν συνδέεται σε καμία περίπτωση με το νέο σχέδιο διαχείρισης των απορριμμάτων. Πρόκειται για χρήματα που ανήκουν στο Δήμο και στους δημότες του», σημείωσε.
Τέλος, ο Δήμαρχος άφησε να εννοηθεί ότι ο Δήμος θα συνεχίσει να διεκδικεί, και μετά το οριστικό κλείσιμο της Χωματερής, την πλήρη εξυγίανση και περιβαλλοντική αποκατάσταση του χώρου.
Η τοποθέτηση του Δημάρχου Φυλής, Χρήστου Παππού, αποτυπώνει μια πραγματικότητα που η τοπική κοινωνία βιώνει δεκαετίες τώρα: η Φυλή έχει σηκώσει δυσανάλογο βάρος για λογαριασμό όλης της Αττικής. Η αναγνώριση του κορεσμού της Χωματερής και η δέσμευση ότι δεν θα υπάρξει νέα επιβάρυνση είναι θετική, όμως το ζητούμενο παραμένει η έμπρακτη εφαρμογή της δέσμευσης και η εξασφάλιση ότι η περιοχή δεν θα συνεχίσει να λειτουργεί ως «πίσω αυλή» της πρωτεύουσας. Το κλείσιμο πρέπει να συνοδευτεί από ουσιαστική αποκατάσταση και σχέδιο ανάπτυξης που θα επαναφέρει τη Φυλή στο επίκεντρο της ζωής, όχι των σκουπιδιών.
- Λεπτομέρειες
Η κατάσταση στη Μεγάλου Αλεξάνδρου, στα Άνω Λιόσια, έχει ξεφύγει από κάθε λογική.
Τα έργα του ΔΕΔΔΗΕ έχουν αφήσει πίσω τους χαλάσματα, σπασμένα πεζοδρόμια, σκόνη και λάσπη, μετατρέποντας έναν από τους πιο κεντρικούς δρόμους της πόλης σε επικίνδυνο πέρασμα για πεζούς και οχήματα.
Η εικόνα θυμίζει εργοτάξιο χωρίς εποπτεία. Κανείς δεν δίνει εξηγήσεις.
Θα γίνει, άραγε, η πλήρης αποκατάσταση όπως οφείλεται ή θα ζήσουμε ξανά το γνωστό “μπάλωμα” — τις πρόχειρες επιδιορθώσεις που αφήνουν πίσω τους σπασμένα πλακάκια και ανώμαλες επιφάνειες;
Ας είναι ξεκάθαρο: τα πεζοδρόμια πρέπει να κατασκευαστούν από την αρχή.
Όχι “μπαλώματα”, όχι επιδιορθώσεις της στιγμής.
Χρειάζονται ολική ανακατασκευή με νέες πλάκες, σωστές κλίσεις, προσβασιμότητα για ΑμεΑ και ανθεκτικά υλικά, όπως επιβάλλεται σε έναν αστικό δρόμο αυτού του μεγέθους.
Οτιδήποτε λιγότερο θα είναι κοροϊδία και κατασπατάληση δημόσιου χρήματος.
Κι ενώ οι κάτοικοι αγανακτούν, κανείς δεν εμφανίζεται.
Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, που έχει καθήκον να ελέγχει τέτοια έργα, άφαντη.
Η Δημοτική Αστυνομία, που θα έπρεπε να ρυθμίζει την κυκλοφορία και να απομακρύνει βαρέα οχήματα, επίσης άφαντη.
Και οι δημοτικοί σύμβουλοι της περιοχής; Απόλυτη σιωπή. Κανένας δεν ενδιαφέρεται να δει τι γίνεται στη γειτονιά που τους εξέλεξε.
Όσο για τις παρατάξεις, συμπολίτευση και αντιπολίτευση το ίδιο:
Όλοι “ξέρουν”, όλοι “βλέπουν”, αλλά κανείς δεν μιλά.
Καμία ανακοίνωση, καμία παρουσία στο σημείο.
Η αδιαφορία έχει γίνει καθεστώς και η σιωπή συνήθεια.
Ο εργολάβος του έργου έχει αφήσει τους πεζούς χωρίς διάβαση, χωρίς προστασία, χωρίς καμία πρόνοια.
Μητέρες με καρότσια και ηλικιωμένοι περπατούν μέσα στο δρόμο, ανάμεσα σε μπάζα και φορτηγά.
Η ασφάλεια των πολιτών φαίνεται να μην αφορά κανέναν.
Η Μεγάλου Αλεξάνδρου είναι σήμερα καθρέφτης του τρόπου που λειτουργεί ο Δήμος Φυλής:
χωρίς σχέδιο, χωρίς επίβλεψη, χωρίς ευθύνη.
Όλα γίνονται στο περίπου, όλα αφήνονται στη μέση, όλα “θα αποκατασταθούν” — ποτέ.
Οι κάτοικοι έχουν κάθε λόγο να αγανακτούν.
Δεν αντέχουν άλλα “μπαλώματα” ούτε άλλες υποσχέσεις.
Ζητούν νέα, σωστά φτιαγμένα πεζοδρόμια και έργα που σέβονται τον δημόσιο χώρο, όχι εργολαβίες που αφήνουν πίσω τους καταστροφή.
Η περιοχή δεν χρειάζεται άλλες δικαιολογίες. Χρειάζεται παρουσία, ευθύνη και λογοδοσία.
Και όσο αυτά λείπουν, η οργή των πολιτών θα μεγαλώνει — και δίκαια.
- Λεπτομέρειες
Στα μέσα Νοεμβρίου η Ελληνική Αστυνομία εγκαινιάζει την επιχείρηση «Εντός», με στόχο την καταπολέμηση του εγκλήματος σε περιοχές με υψηλή εγκληματική δραστηριότητα. Στο πλαίσιο της επιχείρησης, ομάδες αστυνομικών θα εγκατασταθούν μόνιμα σε καταυλισμούς και οικισμούς Ρομά σε όλη την Ελλάδα, οι οποίοι έχουν εντοπιστεί ως εστίες εγκληματικότητας.
Σύμφωνα με αστυνομικές εκθέσεις, σε αυτές τις περιοχές σημειώνεται αυξημένη συμμετοχή σε δραστηριότητες οργανωμένου εγκλήματος και σε καθημερινά εγκλήματα. Η επιλογή των σημείων επέμβασης έγινε με βάση τη χαρτογράφηση της εγκληματικότητας και διαβουλεύσεις με φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης.
Στόχοι και Δράση
Κύριος στόχος της επιχείρησης είναι η δραστική αντιμετώπιση της εγκληματικότητας μέσω της μόνιμης αστυνομικής παρουσίας. Παράλληλα, στοχεύει στη δημιουργία «γεφυρών» με τα νομοταγή μέλη των κοινοτήτων και στην ανάπτυξη δικτύων πληροφόρησης για την καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος.
Στην πρώτη φάση της επιχείρησης, θα στελεχωθούν πάνω από 300 αστυνομικοί, με έμφαση σε ορισμένες περιοχές:
- Δυτική Αττική: 100 αστυνομικοί θα δράσουν σε οικισμούς των Αχαρνών (Αυλίζα, Αγία Σωτήρα), Ανω Λιόσια, Ζεφύρι, Ασπρόπυργο (Νέα Ζωή, Νεόκτιστα), Βλυχό Μεγάρων, αλλά και στον Γέρακα και το Κούπι Κορωπίου, όπου έχει καταγραφεί η απάτη του «ψεύτικου τροχαίου».
- Κορινθία: 50 αστυνομικοί θα αναπτυχθούν στα Εξαμίλια και το Ζευγολατιό.
- Αργολίδα: 30 αστυνομικοί θα εστιάσουν στη Νέα Κίο, με ιδιαίτερη προσοχή στην πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων.
- Άλλες Περιοχές: Ενισχύσεις θα σταλούν επίσης σε Λακωνία (Ευρώτας), Αχαΐα, Μεσσηνία, Βοιωτία (Πυρί, Χαραυγή) και Ημαθία (Αλεξάνδρεια, Ποτισμένο).
Η επιχείρηση «Εντός» αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής που εφαρμόζεται τον τελευταίο χρόνο, με στόχο την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση του εγκλήματος σε περιοχές υψηλού κινδύνου.
- Λεπτομέρειες
Την έντονη αντίδρασή του στην απόφαση της Διοίκησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων να αναστείλει τη λειτουργία του υποκαταστήματος στα Άνω Λιόσια, εξέφρασε ο Δήμαρχος Φυλής Χρήστος Παππούς. Το συγκεκριμένο κατάστημα περιλαμβάνεται στα 46 ταχυδρομεία της Αττικής και άλλων αστικών περιοχών που, σύμφωνα με τον σχεδιασμό των ΕΛ.ΤΑ, σταματούν τη λειτουργία τους από σήμερα, 3 Νοεμβρίου 2025.
Ο κ. Παππούς χαρακτήρισε την απόφαση «βιαστική και άδικη», σημειώνοντας ότι «η διοίκηση των ΕΛ.ΤΑ όφειλε να ενημερώσει εγκαίρως τους δήμους και να λάβει υπόψη τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών». Όπως τόνισε, ο Δήμος Φυλής, αν και βρίσκεται κοντά στην Αθήνα, αντιμετωπίζει ιδιαιτερότητες που καθιστούν αναγκαία τη διατήρηση βασικών δημοσίων υπηρεσιών.
«Η πάγια θέση του Δήμου μας είναι να προστατεύουμε τις κρατικές δομές που εξυπηρετούν τους δημότες. Η παρουσία των ΕΛ.ΤΑ στα Άνω Λιόσια είναι αποτέλεσμα προσπαθειών και παλαιότερων δημοτικών αρχών, όπως του αείμνηστου Γιώργου Λιόση, και γι’ αυτό δεν πρόκειται να κάνουμε πίσω», υπογράμμισε.
Κλείνοντας, ο Δήμαρχος Φυλής κάλεσε τη διοίκηση των ΕΛ.ΤΑ να επανεξετάσει την απόφασή της, προτείνοντας «να ανασταλεί προσωρινά το μέτρο, ώστε να προηγηθεί συζήτηση με τον Δήμο και να βρεθεί κοινά αποδεκτή λύση που θα διασφαλίζει τη συνέχιση της ταχυδρομικής εξυπηρέτησης των πολιτών».
Ζωφριά: Η Καθημερινότητα Έχει Ξεπεράσει τα Όρια
ουρές χιλιομέτρων, στενά–παγίδες, παιδιά που πάνε φροντιστήρια μέσα σε δρόμους χωρίς ορατότητα, λακούβες, φανάρια χαλασμένα επί επτά χρόνια, έργα χωρίς σχέδιο και τώρα κλειστές διαφυγές στην Ηρακλέους.